Ömür boyu ehliyet dönemi bitiyor

Sürücü belgeleri AB ile uyumlu hale getiriliyor. Bir ömür boyu tek bir ehliyetle araç kullanma dönemi kapaniyor.

Ehliyet konusunda AB standartlari geliyor. Öngörülen trafik reformlariyla, 18 yasinda ehliyet alip yillarca ayni ehliyetle otomobil kullanma dönemi kapanacak. AB stratejisi 2010 - 2011 Eylem Plani, 2918 sayili Karayollari Trafik Kanunu’na göre ilk etapta sürücü ehliyetleri AB standardina kavusacak. Daha sonra kamu ulastirma araçlarina hiz sinirlayici teknik cihazlar takilacak; sürücü belgeleri sadece 5 yil için geçerli olacak. Belgeyi kullanmaya devam etmek için yeniden ehliyet sinavina girilecek. Ilk kez ehliyet alanlara, 2 yili kapsayan staj dönemi verilecek. Bu kisiler ‘2 yillik stajyer sürücü belgesi’ ile araçlarini kullanabilecek. Bu sürede 2 kez kirmizi isikta geçen, 2 kez hiz limitini asan, uyusturucu ve alkol etkisiyle araç kullananlarin ehliyetleri tamamen iptal edilecek.

REFORM NITELIGINDE

Hükümetin, “Reformlari, AB istedigi için degil, halkimizin yasam düzeyini, hak ettigi seviyeye yükseltmek için yapiyoruz, yapmaya da devam edecegiz” seklinde verdigi taahhüt, trafik canavarinin yok edilmesini de kapsayacak kadar genisledi. Bakanlar Kurulu’nun önceki gün kabul ettigi Türkiye’nin katilim süreci için ‘AB stratejisi 2010-2011 Eylem Plani’ 2918 sayili Karayollari Trafik Kanunu’nda bir reform niteligi tasiyor. AB ile müzakere eden Türk yetkililerin verdigi bilgiye göre “Ülkemiz sürücü belgelerinin AB sürücü belgeleriyle uyumlastirilmasi; belirli araçlara hiz sinirlayici teknik cihaz takilmasi” olarak belirtilen kanun degisikligi, kisa ve orta vadede köklü degisiklikler getiriyor.

• Taksi sürücülerine GPS zorunlu olacak

• Ehliyet, 5 yil geçerli olacak ve ehliyetin son kullanma tarihi yazili olarak belgede yer alacak. Süreyi uzatmak isteyenler, tam tesekküllü bir hastaneden saglik raporu alacak ve sürüs testlerinden geçirilecek. Sadece testi geçenlerin ehliyeti yenilenecek.

• Otobüs, kamyon ve çekicilere hiz sinirlayici cihaz takilmasi mecbur tutulacak.

• Taksi sürücüleri araçlarinda yer tespit cihazi GPS ile yön belirlemek için navigasyon cihazlarini taktirmak zorunda olacak.

• Okul servis araçlarini kullananlarin deneyimli olmalari istenecek ve araçlarda her koltuk için emniyet kemeri bulunmasi sarti aranacak.

• Izinsiz otoparkçilik yapan, yol kenarina park eden araç sürücülerinden park parasi isteyen kisiler hapis ve para cezasi ile cezalandirilacak.

• 1 Nisan 2008’de baslayan ve vatandaslarin kaza yaptiktan sonra kendi aralarinda tutanak düzenlemesini öngören degisiklik zorunlu olacak. Tutanak düzenlenmedigi takdirde, polis yerine sigorta ekspertizleri kaza yerine çagrilacak.

EHLIYET SEKLI DEGISECEK

Ehliyetlerin sekli ve kosullari degistiriliyor. Yeni ehliyetin ön yüzünde fotograf, ad-soyad, dogum yeri, tarihi, geçerlilik süresi yazilacak, ehliyetin verildigi yer ve makam, belge no, imza, adres ve sürücü belgesi sinifi yer alacak. Sag üst kösede TR kisaltmasi bulunacak ve ehliyetler yeniden siniflandirilacak. Otomobil kullananlara BE sinifi ehliyet verilecek. Sürücü otomobilin yani sira otobüs kullanmaya da yetkiliyse, BE’nin yanina ‘BE C1E gh’ seklinde ek harfler yazilacak. Kamyon sürücülerinin sinifi CE, otobüs, midibüs, minibüs, römorklu minibüs kullanicilarinin D, D1, D1E, DE olacak. Traktör sürücülerine F, is makinesi sürücülerine G, sakat ve hastalarin kullandigi motosiklet ve otomobil sürücülerine ise H sinifi verilecek.

Ikinci el otoya yeni düzenleme yolda Sanayi ve Ticaret Bakani Nihat Ergün, ikinci el oto pazarini düzenleyeceklerini söyledi. Ergün, agir kaza sonucu perte ayrilmis, yani ölmüs araçlarin, sigorta-kasko sirketlerince piyasaya satildigini, bu hurdalarin oto sanayi sitelerinde tamir edilerek kayitdisi olarak yollarda dolasabildiklerine dikkat çekti. Ergün “Ikinci el pazarinin düzenlenmesi gerekiyor. Otomotiv sektörü de bu konuda bize bir rapor sundu. Üzerinde çalisiyoruz. Birlikte kisa, orta ve uzun vadede yapilabilecekleri yapacagiz. Ikinci el piyasasi bizde, birinci el kadar önemli. Milyonlara varan rakamlardan söz ediliyor” dedi.