Kış lastiği uygulaması başlıyor

Kis lastigi hangi araçlara zorunlu?

Kis lastigi uygulamasi 1 Aralik'tan itibaren basliyor.Ancak hangi araçlara kis lastigi zorunlugu oldugu konusunda hâlâ kafa karisikligi var.

LASID (Lastik Sanayicileri ve Ithalatçilari Dernegi) Genel Sekreteri Bahadir Ünsal, hangi araçlarin kis lastigi kullanmasi gerektigi konusunda kamuoyunda hala bir kafa karisikligi yasandigini belirtti.

Ünsal, ‘’2012’den bu yana uygulanan genelge kapsaminda zorunluluk sadece kamyon, çekici, tanker, otobüs, minibüs, kamyonet ve A türü yetki belgeli otomobilleri kapsiyor. Ancak tam bir yol güvenliginin saglanmasi için; binek otolar da dahil olmak üzere bütün araçlarin kis lastigi kullanimi desteklenmelidir’’ dedi.

LASID/Lastik Sanayicileri ve Ithalatçilari Dernegi Genel Sekreteri Bahadir Ünsal; dernege özellikle hangi araçlarin kis lastigi takmasi gerektigi konusunda sorular yöneltildigini belirterek "Genelgenin çiktigi 2012 yili Kasim ayindan bu yana hangi araçlarin kis lastigi takmasi gerektigi konusunda zaman zaman basina da yansiyan sikintilar gördük. Bu taleplere cevaben açiklama yapma geregi duyduk’’ dedi.

LASID Genel Sekreteri Ünsal; genelgenin önemli maddelerine isaret ederek su açiklamayi yapti:

- Kis lastigi kullanimi, Ulastirma, Denizcilik ve Haberlesme Bakanligi'nca hazirlanan ve 8 Kasim 2012 tarih ve 28461 sayi ile Resmi Gazete’de yayinlanan, ‘Araçlarin Yüklenmesine Iliskin Ölçü ve Usuller ile Tarti ve Boyut, Ölçüm Toleranslari Hakkindaki Yönetmelik’ ve buna bagli olarak yayinlanan genelgeler ile düzenlenmistir.

- Ülkemizde tescil edilmis olsun veya olmasin sehirlerarasi karayollarinda seyreden; kamyon, çekici, tanker, otobüs, minibüs, kamyonet ve “A türü yetki belgeleri”ne kayitli otomobillerde her yilin 1 Aralik ile takip eden yilin 1 Nisan tarihleri arasinda kalan dört aylik dönemde kis lastigi kullanilmasi zorunludur.

- Söz konusu zorunluluk; hava sartlarinin gerektirmesi halinde Bakanlikça 1 ay artirilabilir. Sehir içi tasimacilikta kis lastigi uygulamasi ile ilgili hususlar ortalama yerel sicakliklar dikkate alinarak ilgili Valiliklerce belirlenir ve uygulanir. Bu illerde bulunan yol kenari denetim istasyonlarinda bu husus dikkate alinir.

- Yol kenari denetlemelerinde yukarida belirtilen araçlardan kis lastigi takmayanlara 519.- TL. ceza uygulanacak ve araç kis lastigi takana kadar trafikten men edilecektir.

Binek otolar da kis lastigi kullanmali

LASID Genel Sekreteri Ünsal; zorunlulugun sadece ticari araçlar için oldugunu ancak tüm araçlarin kis lastigi uygulamasina hassasiyet göstermesi gerektigini de belirtti: ‘’Yönetmelik ve buna bagli genelgeler, kis aylarindaki emniyetli sürüs ve trafik kazalarinin azalmasi adina çok önemli bir adimdir. Ancak trafikte kayitli toplam 18.5 Milyon araç bulunmakta olup, bunun yaklasik 9.5 milyon adedi binek otolaridir. Ticari araçlar için Zorunlu Kis Lastigi Kullaniminin, binek otolarina uygulanmamasi tam bir yol güvenliginin henüz saglanamamasi anlamina gelmektedir. Bu baglamda zorunluluk kapsaminin genisletilmesi ve trafikte dolasan tüm araçlarin bu dönemde Kis Lastigi takmasi desteklenmelidir. Böylece trafikteki tüm araçlarin en uygun lastikle seyrinin saglanmasi gerçek anlamda yol güvenligi açisindan riskleri minimize edecektir. ‘’

Kaplama lastikten kis lastigi olur mu?

Kaplama kis lastigi kullanimi konusunda da görüs açiklayan Genel Sekreter Bahadir Ünsal,  söyle konustu:

“Yillardir ihmal edilmis ve teknolojik olmayan yöntemlerle kaplanmis lastikleri kullanan tasima sektörü, bu nedenle sikintilar yasamistir. Yollarda parçalanmis veya oldugu gibi çikmis sirt atiklari hepimizin sikça gördügü görüntüler. Bu konudaki sorunlar Avrupa Birligi’nde R 109 regülasyonu ile çözülmüs olmasina ragmen ülkemizde uygulamasi gecikmistir. Dernegimizin  üyeleri bugün artik kendi gelistirdikleri teknolojileri ile kaplama yapmakta/yaptirmakta  ve lastiklerimiz güvenli bir sekilde  2. hatta 3. hayatini yasayabilmektedir.  Yürürlükteki Genelgenin (2012/KDGM-07/DENETIM), 2. Maddesinin d sikkinda yer alan diger bir önemli konu ise; lastiklerin kaplama yapilarak kullanilmasi halinde lastik omuzlarinda (M+S) isareti ve sirt deseninin kis lastigine uygun olmasi zorunlulugudur. Kis lastigi kullaniminda bu konu da dikkate alinmali ve özen gösterilmelidir. Kaplama konusunda, ‘Motorlu Tasitlar ve Römorklarinin Kaplanmis Havali Lastikleri Imalati Uygulamasi ile ilgili Yönetmelik’  ile olusturulmus olan güvenli kaplama lastik standardini ifade eden, UN/ECE R 108 ve R-109 regülasyonu uygulanmaktadir. Buna göre  kaplama lastiklerin Bakanlikça denetlenerek sertifikalandirilan tesislerde kaplanmis olmasi gerekmektedir’’

mynet