Sayfayı Yazdır | Pencereyi Kapat | Resimleri Göster
Açıklama: Kış lastiği uygulaması 1 Aralık'tan itibaren başlıyor
Kategori: Haber
Eklenme Tarihi: 08 Kasym 2014
Geçerli Tarih: 20 Nisan 2026, 07:54
Site: Görele Sol Platformu
URL: https://www.gorelesol.com/haber_detay.asp?haberID=19612
Kis lastigi hangi araçlara zorunlu?
Kis lastigi uygulamasi 1 Aralik'tan itibaren basliyor.Ancak
hangi araçlara kis lastigi zorunlugu oldugu konusunda hâlâ kafa karisikligi var.
LASID (Lastik Sanayicileri ve Ithalatçilari Dernegi) Genel
Sekreteri Bahadir Ünsal, hangi araçlarin kis lastigi kullanmasi gerektigi
konusunda kamuoyunda hala bir kafa karisikligi yasandigini belirtti.
Ünsal, ‘’2012’den bu yana uygulanan genelge kapsaminda
zorunluluk sadece kamyon, çekici, tanker, otobüs, minibüs, kamyonet ve A türü
yetki belgeli otomobilleri kapsiyor. Ancak tam bir yol güvenliginin saglanmasi
için; binek otolar da dahil olmak üzere bütün araçlarin kis lastigi kullanimi
desteklenmelidir’’ dedi.
LASID/Lastik Sanayicileri ve Ithalatçilari Dernegi Genel
Sekreteri Bahadir Ünsal; dernege özellikle hangi araçlarin kis lastigi takmasi
gerektigi konusunda sorular yöneltildigini belirterek "Genelgenin çiktigi
2012 yili Kasim ayindan bu yana hangi araçlarin kis lastigi takmasi gerektigi
konusunda zaman zaman basina da yansiyan sikintilar gördük. Bu taleplere
cevaben açiklama yapma geregi duyduk’’ dedi.
LASID Genel Sekreteri Ünsal; genelgenin önemli maddelerine
isaret ederek su açiklamayi yapti:
- Kis lastigi kullanimi, Ulastirma, Denizcilik ve Haberlesme
Bakanligi'nca hazirlanan ve 8 Kasim 2012 tarih ve 28461 sayi ile Resmi
Gazete’de yayinlanan, ‘Araçlarin Yüklenmesine Iliskin Ölçü ve Usuller ile Tarti
ve Boyut, Ölçüm Toleranslari Hakkindaki Yönetmelik’ ve buna bagli olarak
yayinlanan genelgeler ile düzenlenmistir.
- Ülkemizde tescil edilmis olsun veya olmasin sehirlerarasi
karayollarinda seyreden; kamyon, çekici, tanker, otobüs, minibüs, kamyonet ve
“A türü yetki belgeleri”ne kayitli otomobillerde her yilin 1 Aralik ile takip
eden yilin 1 Nisan tarihleri arasinda kalan dört aylik dönemde kis lastigi
kullanilmasi zorunludur.
- Söz konusu zorunluluk; hava sartlarinin gerektirmesi
halinde Bakanlikça 1 ay artirilabilir. Sehir içi tasimacilikta kis lastigi
uygulamasi ile ilgili hususlar ortalama yerel sicakliklar dikkate alinarak
ilgili Valiliklerce belirlenir ve uygulanir. Bu illerde bulunan yol kenari
denetim istasyonlarinda bu husus dikkate alinir.
- Yol kenari denetlemelerinde yukarida belirtilen araçlardan
kis lastigi takmayanlara 519.- TL. ceza uygulanacak ve araç kis lastigi takana
kadar trafikten men edilecektir.
Binek otolar da kis lastigi kullanmali
LASID Genel Sekreteri Ünsal; zorunlulugun sadece ticari
araçlar için oldugunu ancak tüm araçlarin kis lastigi uygulamasina hassasiyet
göstermesi gerektigini de belirtti: ‘’Yönetmelik ve buna bagli genelgeler, kis
aylarindaki emniyetli sürüs ve trafik kazalarinin azalmasi adina çok önemli bir
adimdir. Ancak trafikte kayitli toplam 18.5 Milyon araç bulunmakta olup, bunun
yaklasik 9.5 milyon adedi binek otolaridir. Ticari araçlar için Zorunlu Kis
Lastigi Kullaniminin, binek otolarina uygulanmamasi tam bir yol güvenliginin
henüz saglanamamasi anlamina gelmektedir. Bu baglamda zorunluluk kapsaminin
genisletilmesi ve trafikte dolasan tüm araçlarin bu dönemde Kis Lastigi takmasi
desteklenmelidir. Böylece trafikteki tüm araçlarin en uygun lastikle seyrinin
saglanmasi gerçek anlamda yol güvenligi açisindan riskleri minimize edecektir.
‘’
Kaplama lastikten kis lastigi olur mu?
Kaplama kis lastigi kullanimi konusunda da görüs açiklayan
Genel Sekreter Bahadir Ünsal, söyle
konustu:
“Yillardir ihmal edilmis ve teknolojik olmayan yöntemlerle kaplanmis lastikleri kullanan tasima sektörü, bu nedenle sikintilar yasamistir. Yollarda parçalanmis veya oldugu gibi çikmis sirt atiklari hepimizin sikça gördügü görüntüler. Bu konudaki sorunlar Avrupa Birligi’nde R 109 regülasyonu ile çözülmüs olmasina ragmen ülkemizde uygulamasi gecikmistir. Dernegimizin üyeleri bugün artik kendi gelistirdikleri teknolojileri ile kaplama yapmakta/yaptirmakta ve lastiklerimiz güvenli bir sekilde 2. hatta 3. hayatini yasayabilmektedir. Yürürlükteki Genelgenin (2012/KDGM-07/DENETIM), 2. Maddesinin d sikkinda yer alan diger bir önemli konu ise; lastiklerin kaplama yapilarak kullanilmasi halinde lastik omuzlarinda (M+S) isareti ve sirt deseninin kis lastigine uygun olmasi zorunlulugudur. Kis lastigi kullaniminda bu konu da dikkate alinmali ve özen gösterilmelidir. Kaplama konusunda, ‘Motorlu Tasitlar ve Römorklarinin Kaplanmis Havali Lastikleri Imalati Uygulamasi ile ilgili Yönetmelik’ ile olusturulmus olan güvenli kaplama lastik standardini ifade eden, UN/ECE R 108 ve R-109 regülasyonu uygulanmaktadir. Buna göre kaplama lastiklerin Bakanlikça denetlenerek sertifikalandirilan tesislerde kaplanmis olmasi gerekmektedir’’
mynet