Otomobilde kredi devrimi basladi

Otomotiv satin alma sürecinde tüm aliskanliklari degistirecek BDDK tebligi yürürlüge girdi. BDDK tebligi ile birlikte pesinatsiz, 4 yili asan kredilerle otomobil satilamayacak.

Türkiye otomobil pazarinda geçtigimiz yil 664 bin 655 adetlik binek araç satisiyla rekor kirilmisti. Söz konusu rekorun ardindaki en önemli nedenlerin basinda firmalarin, finansman kuruluslarinin da destegi ile uyguladiklari kampanyalar geliyordu. 100 lira pesinatla, hatta hiç pesinatsiz 72 aya kadar uzanan vadelerle otomobil satisi gerçeklestirildi.

Dünta Gazetesi'nden Gültekin Kara'nin haberine göre bu satislarin içindeki ithalatin orani yüzde 80’lere ulasmasi ise ekonomi yönetimini rahatsiz etti. Cari açik riski nedeniyle bir dizi tedbir almayi hedefleyen Ankara, tüketici kredilerini kullanima sinir getirdi. 1 Subat 2014 tarihi itibariyle hayata geçen bu tedbirlerle otomobil satin aliminda tüm aliskanliklar degisecek. Bugün bu tedbirlerin neler getirecegini ve tüketiciye nasil yansiyacagini masaya yatirdik.

Önce Bankacilik Düzenleme ve Denetleme Kurulu’nun ilgili yönetmeligine bir göz atalim.

“Tüketicilere, binek araç edinimi amaciyla kullandirilacak tasit kredilerinde ve tasit teminatli kredilerde veya yapilacak finansal kiralama islemlerinde, kredi tutarinin tasitin degerine orani tasitin nihai fatura degeri 50 bin Türk Lirasi ve altinda olanlar için yüzde 70'i asamaz. Bu oran, nihai fatura degeri 50 bin Türk Lirasini asan binek araçlarda, bedelin 50 bin Türk Lirasina kadar olan kismi için yüzde 70, 50 bin Türk Lirasinin üstünde olan kisim için yüzde 50 olarak uygulanir. Ikinci el binek araçlarda tasitin degerinin tespitinde kasko degeri esas alinir.”

“6362 sayili Sermaye Piyasasi Kanunu'nun 57'nci maddesinin birinci fikrasinda tarif edilen konut finansmani kapsaminda kullandirilan krediler ile diger gayrimenkul alimi amaçli krediler hariç olmak üzere, tüketici kredilerinin vadesi 36 ayi, tasit kredileri ile tasit teminatli kredilerin vadesi 48 ayi asamaz.”

Bu tebligi ile neler degisecek. Yönetmelikle birlikte kullanilabilecek kredi miktari yaklasik 22 bin lira olacak. Bir baska deyisle bu araci almak isteyen tüketicinin yaklasik 10 bin TL bir pesinat vermesi gerekecek. Pazarda asil sikinti ise tebligin ikinci cümlesiyle açiklanan kisimdan yasanacak. Gerek yilbasinda devreye giren ÖTV artisi, gerekse Euro kurlarinin fiyatlara yansimasiyla birlikte otomobil pazarindaki araç fiyatlarinda önemli oranda zam yapilmis durumda.

Ikinci el etkilenecek

Bir diger etkisi ise ikinci elde yasanacak. Sifir araçlarin fiyatlarinin yükselmesi ile birlikte ikinci elde de otomobil fiyatlari artacak. Burada kasko degerleri anlik fiyat artislarinin gerisinde kaldigi için kredi kullaniminda sikintilar yasanabilir.

50 bin liranin 50 bin liranin üstü daha zor

Tüketiciler, fiyati 50 bin lirayi asan bir araç aldiginda pesinat ciddi oranda artacak. Örnegin 72 bin 200 lira etiket fiyati olan Corolla’yi alan bir tüketicinin kullanabilecegi maksimum kredi 46 bin 100 lirayi geçemeyecek. Bu durum 100 lira pesinatla alti ay ödeme erteleyen Toyota’nin satis stratejilerini etkileyecek.

Linea için 10 bin pesin lazim

Yeni yönetmeligin devreye girmesiyle birlikte geçtigimiz yilin en çok satan otomobili olan Fiat Linea Classic için yaklasik 10 bin lira pesin para ödenmesi gerekiyor. Liste fiyati 35 bin 50 lira olan otomobili almak isteyen bir tüketici, tebligi geregi otomobili alirken maksimum 24 bin 535 lira kredi kullanabilecek.

mynet