21 yildir orduda görev yapan, 12 yillik F-16 Savasan Sahin pilotu olan Ahbab’in kariyerine sivil hayatta devam edecegi ögrenildi. Savas pilotlugunun yaninda havacilik ve uzay mühendisi de olan Ahbab, son uçusunu yapti ve görevini Yüzbasi Yusuf Kurt’a teslim etti.

Solotürk ve TSK’dan veda mektubuyla ayrilan Ahbab sunlari kaydetti: “Çok zormus hakikaten. Söylerlerdi de birakirken, tam olarak kavrayamazdim. Türk Silahli Kuvvetleri’nde hayatimin büyük bölümünü olusturan gurur dolu 21 seneden sonra artik bu aziz vatana hizmet etme sirasi yetistirdigim gençlerde. Toplamda 111 saat tutan, tam 189 sorti gösteri uçusu... Hiç yorgunluk hissetmiyorum; Türkiye Cumhuriyeti’ni ve Hava Kuvvetleri’ni yurt içi ve disinda temsil etmenin verdigi gurur, duydugum haz paha biçilemez... Sicakta, sogukta, yagmurda, her hava sartinda gösteri merkezlerini dolduran, gerek yüz yüze gerek sanal ortamda övgü dolu sözleri ile yücelten; Türk Milletine inancimi her gün daha da çok arttiran, seyretmeye gelen veya destek veren tüm halkimiza tesekkür ederim.”

11 YILDA 291 PILOT

TSK’da görevli muvazzaf subay ve astsubaylar 10 yillik zorunlu görevlerini tamamladiktan sonra kendi istekleriyle ayrilabiliyor. Sadece 2013’te 110 savas pilotunun istifa ettigini Milli Savunma Bakani Ismet Yilmaz da dogrulamisti. Yilmaz, bir soru önergesine verdigi yanitta 2002 ve 2013 yillari arasinda 291 F-4 ve F-16 savas pilotunun istifa ettigini açikladi.

EN IYILERINDEN SEÇILIYOR

Tek F-16 ile gösteri uçuslari yapan Solotürk 2010 yilinda kuruldu. Hava Kuvvetleri’nin en iyi savas pilotlari arasindan seçilen subaylar, tek F-16 ile uçagin ve bedenlerinin sinirlarini zorlayarak tehlikeli manevralar yapiyorlar. Gösteri pilotu, hareketler esnasinda çok yüksek “G” kuvvetlerine maruz kaliyor.

(hürriyet)