Sayfayı Yazdır | Pencereyi Kapat | Resimleri Göster
Açıklama: Maçka Belediye Başkanı özel aracına kesilen toplam 2 bin 160 TL'lik radar cezalarına isyan etti.
Kategori: Yöreden
Eklenme Tarihi: 29 Aralyk 2015
Geçerli Tarih: 20 Nisan 2026, 00:57
Site: Görele Sol Platformu
URL: https://www.gorelesol.com/haber_detay.asp?haberID=22390
Ordu trafik
cezalarina tepki
Maçka Belediye Baskani özel
aracina 2 dakika arayla kesilen toplam 2 bin 160 TL’lik radar cezalarina isyan
etti.
Trabzon’un Maçka
ilçesi Belediye Baskani Koray Koçhan,geçtigimiz hafta karayolu ile Ankara’ya
giderken Karadeniz Sahil Yolu Ordu Sehiriçi Geçisi’nde özel aracina 2 dakika
arayla kesilen toplam 2 bin 160 TL’lik radar cezalarina isyan etti.
Koçhan, bu tür trafik
cezalarinda amacin gelir elde etmek olmamasi gerektigini belirterek
"Ordu’daki radar uygulamasi sürücüleri caydirmak için degil gelir kazanmak
için kurulmus" dedi.
Emniyet Genel
Müdürlügü tarafindan hazirlanan Trafik Elektronik Denetleme Sistemi (TEDES)
Projesi Ordu’da Büyüksehir Belediyesi tarafindan uygulaniyor. Karadeniz Sahil
Yolu Ordu Sehiriçi Geçisi’nde 18 Kasim 2015 tarihinden itibaren faaliyete geçen
sistemde, 19 kule radar cihazi ile 11 araç plaka tanima sistemi isik ve hiz
ihlallerini görüntülü ve fotografli olarak tespit tespit ediyor. Tespit edilen
ihlaller ise sürücülere ceza olarak yansiyor. TEDES kapsaminda hiz siniri sehir
içlerinde 70 kilometre, sehir dislarinda 110 kilometre, tünellerde de 80
kilometre olarak uygulaniyor. Yaz döneminde günde ortalama 120 bin, kis
döneminde ise günlük 40 bin araç geçisinin yasandigi yolda uygulamaya konulan
sistem ile 1 ayda binlerce ve milyonlarca ceza kesti.
HEM GIDISTE HEM
DÖNÜSTE RADARDAN KAÇAMADI
Sistemle ilgili
elestiriler sikça yasanirken, son olarak Trabzon’un Maçka ilçesi Belediye
Baskani Koray Koçhan, geçtigimiz hafta karayolu ile Ankara’ya gidis ve
Trabzon’a dönüsünde Karadeniz Sahil Yolu Ordu Sehiriçi Geçisi’nde özel aracina
kesilen radar hiz cezalarina tepki gösterdi. Kendisine toplam 2 bin 160 TL’lik
radar cezasi kesildigini belirten Koçhan "Ankara’ya gidiste 3, dönüste 4
toplam yedi adet radar cezasi geldi. Bence bu bir zulüm, bu kadar olmaz. Ben
bir belediye baskani olarak degil bir vatandas olarak bu duruma isyan ediyorum.
Yasaklarin ve cezalarin konmasinin sebebi insanlarin suçlardan uzak durmasina
engel olmak ve caydirmak içindir. Bir trafik cezasinin nedeni; o bölgedeki
kazalara engel olmaktir. Maalesef ben ilk defa böyle bir ceza yagmuru ile
karsilastim. Sahsima kesilen cezalarin hepsi 2 dakika arayla kesilen ceza. 2
gündür ben bunu arastiriyorum. Dünyada çesitli ülkelerde baktigimda özellikle
yerel meclislerin koyduklari bazi kurallar var. Eger bir gün içerisinde bir
sahsa belli bir sayinin üstünde ceza uygulanmissa hemen yerel yönetim kendini
sorgulayarak ‘burada ben bir hata yaptim’ diyerek cezalarin tamamini uygulamaz
sadece bir veya birkaçini uygular. Çünkü hiçbir yerel yönetimin amaci ceza
kesmek degil orada olusan bir sorunu çözmektir” diye konustu.
Yedigi radar hiz
cezalarinin hemen hemen hepsinde süratinin 70, 78, 90 ve 100 kilometre
civarlarinda oldugunu ifade eden Koray Koçhan "Biz ’duble yollar yaptik,
Karadeniz Sahil Yolu ile Trabzon-Samsun, Samsun-Sarp arasinda yolda geçen
süreyi su kadar kisalttik’ derken, ’Samsun’a olan 5,5 saatlik seyahat süresini
3 saate indirdik’ derken maalesef Ordu’daki uygulamalar nedeniyle mesafeleri
uzatiyoruz" seklinde konustu.
"AMAÇ CEZA
KESMEK, GELIR ELDE ETMEK OLMAMALI, SORUNA ÇÖZÜM BULMAK OLMALI"
Bunlari savunurken
asla hizi savunmadigina dikkat çeken Koçhan, sunlari söyledi:
"Ben asiri hiza karsiyim, 130 kilometre sürat yap, 1 degil 10 tane ceza kessin ve cezanin tutari çok yüksek olsun. Özellikle Karadeniz Sahil Yolu’nda Samsun’dan Artvin’e kadar. Trabzon Büyüksehir, Samsun Büyüksehir ve ayni zamanda da Giresun ve Rize’de de radar uygulamalari var fakat böyle bir radar uygulamasi ile ben ilk defa karsilasiyorum. Ordu’daki yetkililere bir vatandas olarak seslenmek istiyorum, biran önce bu uygulamadan lütfen vazgeçsinler çünkü bu uygulamadaki amaç sadece ceza kesmek, insanlari ceza ile birlikte yildirmaya çalismak. Belki Giresun’daki gibi iki nokta arasi hiz ölçüm radari konulabilir. Belki o bölgede 70 kilometre ile gitmek gerekebilir ama bu nokta anlik radarlar ile degil de ortalama hiz radarlari ile olur. Ben Ordu’daki uygulamanin tamamen ceza kesen ve vatandastan gelir elde etmem amacinda olan bir sistem oldugunu düsünüyorum. Bunun kesinlikle bir trafik düzenlenmesi oldugunu düsünmüyorum. Bu Karadeniz’e yapilmis bana göre bir tuzaktir ve tefeci zihniyetidir. Ben asgari ücretle çalisan bir çalisan olsam, asgari ücret ortada. Bunu nasil öderdim. Bu hangi bir vicdana sigiyor. Ben bir kamyoncuyum yada minibüsçü olarak düsünün benim zaten bir ayda kazanacagim çoluk çocugumun rizki. Bence bunu vicdanen sorgulanmasi gereken bir konu oldugunu düsünüyorum."
Milliyet