Sayfayı Yazdır | Pencereyi Kapat | Resimleri Göster
Açıklama: Trabzon'un Çaykara ilçesinde şaşkına çeviren görüntü
Kategori: Yöreden
Eklenme Tarihi: 10 Eylül 2014
Geçerli Tarih: 20 Nisan 2026, 01:29
Site: Görele Sol Platformu
URL: https://www.gorelesol.com/haber_detay.asp?haberID=18990
Karadeniz usulü köprü
Trabzon'un Çaykara ilçesinde saskina çeviren görüntü...
Yaylada yaptirilan cami insaatina tas tasimakta güçlük çeken
ustalar, yerden caminin kubbesine dogru köprü yapti.
Taslar kamyonetle tasiniyor. Kamyonet bir kez devrilme
tehlikesi atlatmis. Ustalar ise 'Zekamizi kullandik' diyor.
Yörenin önemli yaylalarindan biri olan Sultan Murat
Yaylasi'nda, yöre sakinlerince 2011 yilinda Sultan Murat Sehitler Camisi ve Külliyesi'nin
yapimina baslandi.
Kisin karla kapanan 2200 rakimli yaylada yapilan caminin zor
mevsim kosullarina dayanikli olmasi için dis cephesinin tasla örülmesine karar
verildi. Bunun üzerine caminin dis cephesinde, yöredeki tas madeninden
çikarilan kara tas kullanildi.
Mevsim kosullari nedeniyle yilda 5 ay çalisilabilen
insaatta, 5 metre yükseklikten sonra insaata tas tasimakta zorlanan ustalar,
yerden camiye dogru,50 metre uzunlugunda, 15 metre yüksekliginde köprü yapmaya
karar verdi.
Sultan Murat Sehitler Camisi ve Külliyesi Insaati Yürütme
Kurulu Baskani Enver Yildirim, AA muhabirine yaptigi açiklamada, Sultan Murat
Yaylasi'nda Türkiye'de örnegi pek olmayan bir cami yaptiklarini söyledi. Sultan
Murat Yaylasi'nin 2200 rakimda bulunmasi nedeniyle cami ve külliyesini tastan
yaptiklarini dile getiren Yildirim, "Kisin sert iklim sartlarinin yapilara
verdigi zarari çok iyi bildigimizden dolayi camiyi tamamen tas duvar seklinde
yapmaya karar verdik. Insaata 2011 yilinda basladik. Zor cografi kosullar
nedeniyle sadece 5 ay çalisabiliyoruz" dedi.
Insaati sürdürürken 5 metre yükseklikten sonra yukari dogru
tas tasimanin güçlestigini belirten Yildirim, ustalarin "bu isin bu kadar
zor olacagini tahmin etmiyorduk' seklinde serzeniste bulunmasi üzerine taslari
yukari tasimak için arayis içine girdiklerini anlatti.
YAKLASIK 200 TON TAS TASIDIK
Yildirim, ustalarin asansör fikrine sicak bakmayarak
araçlarin geçebilecegi bir yolun daha uygun olabilecegini söylemesi üzerine
ellerindeki malzemeleri degerlendirip bu projeyi hayata geçirdiklerini dile
getirerek, "Önce deneme yaptik. Sonra yoldan camiye dogru çelik halatlarla
köprü kurduk. Bos araçla birkaç kere köprüden geçerek deneme yaptik. Ustamizin
dikkatli oldugunu görünce tas tasimasina müsaade ettim" diye konustu.
Yol yapildiktan sonra kamyonetle yaklasik 200 ton tasi,yukari
kisma tasiyarak duvarin yapiminda kullandiklarina dikkati çeken Yildirim, bu
köprü sayesinde iki ay zaman kazandiklarini söyledi.
KAMYONET BIR KEZ DEVRILME TEHLIKESI ATLATMIS
Yildirim, kamyonetin bir kez devrilme tehlikesi atlattigini
belirterek, "Araç köprüden her geçtiginde 'acaba kaza olur mu, kaza
oldugunda bunun cevabini nasil veririz' diye hep düsündüm. Tas tasima süresince
bu sorular hep aklimdaydi ama Karadeniz insaninin zekasi ve cesaretiyle bu isin
üstesinden güzel bir sekilde geldik" dedi.
Yildirim, camiyi
gelecek yil hizmete açmayi planladiklarini kaydetti.
'ZEKAMIZI KULLANDIK'
Tas ustasi Dursun
Birinci de cami insaatinda tasla ilgili tüm isçiligi kendisinin yaptigini
belirterek, "Caminin tas islemesini belli bir seviyeye kadar iskeleyle
yaptik. Insaat yükseldikçe tas tasima ve dizme islemi zorlasti. Birçok yöntem
denedik ama basaramadik. Sonunda 50 metre uzunlugunda, 15 metre yüksekligindeki
köprüyü yapmaya karar verdik. Kamyonetimle gerekli tüm tasi bu köprü üzerinden
tasidik" seklinde konustu.
Köprünün hem isçilik hem de zaman açisindan islerine
yaradigina vurgu yapan Birinci, "Dört ya da bes isçinin yaptigi isi bu
araçla bir saatte yaptik. Zaman Birinci, arabayla her sefer yaklasik bir ton
yük tasidiklarini dile getirerek, köprü sayesinde yaklasik 200 ton tas
tasidiklarini kaydetti.
Köprü zemininde kullandiklari malzemelerin saglamligi ve yapimini da kendileri tarafindan gerçeklestirildigi için korkmadiklarini anlatan Birinci, "Karadenizli bir ustayim. Karadeniz insanin zekasi ve cesareti dünyaca biliniyor. Karadeniz insani evini yikmadan tasiyor. Biz de tas tasimak için kendimize böyle bir yok yaptik. Bu köprüyü gören, 'bu isin akil isi degil, deli isi' oldugunu söyledi. Hem zekamizi hem de cesaretimizi kullanarak isimizi kisa sürede gördük" diye konustu.
haberler